使用众包在模式的同城租车企业早已射击了跨省业务。11月13日，记者找到，同城租车企业人人慢送来上线新的业务“捎带”，利用旅客、背包客、公干者等众包在物流资源，获取跨省仓储服务。有分析认为，使用众包在模式扩展同城租车行业的企业，利用有数的众包模式扩展跨省业务，或将谋求更大的发展空间，但如何确保仓储的时效以及快件的安全性依旧是核心问题。 根据人人慢送来在微信中上线的“捎带”界面显示，旅客、背包客、公干者可在平台中公布行程信息，有跨省寄递快件市场需求的用户可在行程里找寻可给定的捎带客展开捎带，用户也可以公布必须捎带的物品、接续地和目的地以谋求捎带客。
从“摊行程”的页面可见，捎带客必须填上出发地、目的地、抵达时间、预计抵达时间、上下班方式以及捎带费用。从有数服务内容来看，地域和距离不缩，可捎带的物品以落在酒店的手机、证件等急件居多，价格在平台规定内由双方自行商议。
人人慢送来的负责人称之为，跨省仓储业务“捎带”于今年10月上线，目前正处于内测阶段。 同城租车的发展仍然维持强大的势头。
根据国家邮政局发布将近四年的数据表明，2013-2016年，同城租车全年业务量分别为22.9亿件、35.5亿件、54亿件和74.1亿件，同比增长速度仍然维持在35%以上。 面临可观的同城租车业务量，以众包在模式的租车企业渐渐符合了部分消费者对时效性的市场需求。
但有物流行业分析师也回应，同城租车市场被更加多的新入局者瓜分，除物流企业外，店内企业也在争夺战市场，入局者早已开始相互强占各自的市场，因此同城租车企业必须找寻新的业务展开突破。
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