第一物流全媒体12月20日讯（微信：cn156news 记者周艳青） 12月19日，工信部、商务部印发《关于减缓我国纸盒产业转型发展的指导意见》（以下全称“指导意见”），对中国未来纸盒行业的整体发展，明确提出了转型升级的指导意见。 而纸盒与租车、物流行业息息相关，第一物流全媒体·现代物流报记者找到，在整体纸盒大战略中有不少内容与租车物流纸盒有关，对其未来南北具备明显指导意义，在此与业内小伙伴们共享。 4年后，纸盒年主营业务 收益超过2.5万亿元 指导意见认为，其指导思想环绕“创意、协商、绿色、对外开放、分享”的发展理念，并以提升发展质量和效益为中心。
记者找到，整个意见中“绿色”、“分享”理念最为关键。 根据意见内容，其目标也十分具体。到2020年，构建产业规模、自主创新、两化融合、节能减排、军民融合、标准建设6大目标。
其中几个较为关键的数字如下： 产业规模上，纸盒产业年主营业务收益超过2.5万亿元，构成15家以上年产值多达50亿元的企业或集团。 两化融合上，大中型纸盒企业两化融合水平正处于构建提高阶段以上的多达80%，中小企业应用于信息技术积极开展研发、管理和生产掌控的比例由目前30%提升到55%以上。 标准建设上，竣工5个以上纸盒标准创意研究基地，甄选一批标准化样板试点企业。 租车纸盒 “绿色”基调早已确认 根据指导意见主要任务第一条“实行‘三品’战略，核心区产业发展优势”中就特别强调：重点发展绿色化、可适配、高性能包装材料。
租车纸盒污染压力大。这与我国租车污染问题不谋而合。根据前不久《中国租车领域绿色纸盒发展现状及趋势报告》表明：2015年我国租车行业总计消耗塑料袋大约82.68亿个、封面大约31.05亿个、包装箱大约99.22亿个、内部缓冲器物约29.77亿个，用于的封箱胶带总长度大约为169.85亿米，可绕地球赤道425圈。 这些透明胶带上、空气囊、塑料袋等在内的包装物，大部分被送入垃圾场填平，其原料为聚氯乙烯，须要上百年才能水解；如果烧毁，则不会产生大量污染物。
而今年比起2015年的206亿租车包覆，预计将产生300亿个租车包覆，增量几近1/3。长此以往，租车纸盒带给的环保压力不能忍受。 政府部门请降猛药。而两部委从战略层面订下的绿色纸盒基调与今年8月国家邮政局公布的《前进快递业绿色纸盒工作实施方案》联系密切，这也意味著该方案实行节奏或将减缓，有一点租车企业、租车纸盒企业等留意。
企业早已进行行动。在市场层面，不少企业也早已有不少租车绿色纸盒的动作。 例如菜鸟网络在今年6月发售了“绿动计划”， 牵头全球32家物流合作伙伴，允诺未来联合推广应用以可降解塑料袋为代表的绿色环保包装材料，力争到2020年更换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包装材料。
目前100%可降解租车袋已生产并投入使用。 某种程度，电商领域另一巨头京东其物流可降解包装袋也已通过测试，投放到用于中。 走进国门的电商企业 需更推崇租车纸盒 根据指导意见培育纸盒产品品牌的拒绝：前进纸盒企业国际化战略的实行……深度带入全球产业链、价值链和物流链。 这一项除了与纸盒进出口贸易有关，与目前风头正劲的跨境电商也甚有联系。
根据拒绝，以绿色包装材料、智能纸盒装备、高端纸盒制品的研发为重点，这样的纸盒企业能投出品牌，也极具国际竞争力。未来涉及供应链上的纸盒企业、跨境电商平台、租车企业或必须提早布局。 物流自动纸盒 成智能工程典范 在样板应用于工程中，重点提到了纸盒装备智能化工程：的组织积极开展高端纸盒装备关键技术及构建技术研制成功，重点研发食品药品自动纸盒生产线、包装印刷构建生产装备以及现代物流全自动纸盒系统等根本性智能生产成套装备，着力推展纸盒智能工厂/数字化车间应用于样板。
自动纸盒技术在电商物流领域并远比多么奇特。随着租车物流标准化、自动化、科技化、大数据应用于，有数不少标准化机械设备和物流白科技被研发应用于到现代物流业中。 例如菜鸟仓库内就可以看见AGV机器人、机械臂、蜘蛛手、自动打包机装配在一套原始的仓内生产线上。被服务公司好商品的租车箱会自己跑到自动纸盒区，张贴上电子面单就可以出库发货。
这是对物流效率和成本很好的优化，但某种程度的，前提是纸盒标准化，否则很难构建在应用领域的机械化、自动化和智能化。 推展600×400mm 纸盒基础模数 因此，在指导意见中也十分具体，即将完备国家、行业、企业等多层次纸盒标准体系，推展纸盒基础模数（600×400mm）系列，以纸盒标准化推展纸盒的减量化和循环利用。将不会对14个行业大类纸盒标准展开系统优化和水平提高，其中还包括邮电。 这个模数有一点推崇。
2014年以来，商务部会同国标委牵头积极开展了商贸物流标准化专项行动。从标准架上（1.2m×1.0m）紧贴，造就提升物流上下游设施设备标准化和服务标准化水平。
而600×400mm的模数刚好与众不同这种规格的架上，构成了纸盒与架上交会对话的局面。从这一方面看政府方面的倾向性早已非常明显，减缓前进整个物流业的标准化进程。 租车纸盒重复使用体系 将减缓创建 根据指导意见拒绝：研究制订纸盒废弃物重复使用利用增进政策，相结合再生资源重复使用体系，利用互联网、大数据和云计算等现代信息技术和手段，优化纸盒废弃物重复使用利用产业链。
希望有条件的企业与上游生产商、销售商合作，利用现有物流体系，尝试建构纸盒废弃物逆向物流体系。 租车纸盒重复使用还不做到。根据有关统计资料，我国包装物的总体回收率将近20%。在一些发达国家，纸板类包装物重复使用利用率约45%左右，塑料类包装物回收率则在25%左右。
而快递业中纸板和塑料实际回收率将近10%。 因此在国家邮政局公布的《前进快递业绿色纸盒工作实施方案》中也明确要求：到2020年，基本出局剧毒有害物质微克的纸盒物料，基本竣工社会化的快件包装物重复使用体系。 电商平台或出重复使用机制最重要构成。
此次指导意见中也重点推崇了销售环节与物流牵头在重复使用体系上起着的起到。事实上，以电商平台为代表，早已开始了归还分数、优惠券等形式重复使用纸箱模式。 据理解，1号店、苏宁易购、菜鸟联盟等早已开始尝试租车纸箱重复使用必要利用项目，通过改良包装材料、纸盒方式等，为纸箱重复使用必要利用创造条件。
而京东已研发一款针对电商行业的新型物流包装袋，同时不具备防盗所取、不易打开和可重复使用功能。 融合此次指导意见，将更进一步强化政府、行业、企业间的协作，创建长效机制。
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